| |
Pred stoletjem je na slovenske ulice zapeljal prvi avto, danes jih vozi več kot milijon. Onesnažujejo okolje in tanjšajo denarnice, a ker se jim ne moremo odreči, jih moramo spremeniti.
15. novembra 1898 je baron Anton Codelli na ljubljanske ulice pripeljal prvi avtomobil. To ni bil le prvi avtomobil v slovenskem prostoru, ampak prvi na celotnem balkanskem polotoku. Vozilo, ki je pri ljudeh vzbujalo ogromno zanimanja, je bilo sicer bolj podobno kočiji kot poznejšim modelom avtomobilov, a predstavljalo je prihodnost, ki je desetletja pozneje postala vsakdan.
Več na: http://www.rtvslo.si/znanost-in-tehnolog....
spremenil: NikMan (15.11.2009 ob 22.07.41)
|
| |
| |
Glede ekonomske upravičenosti nakupa električnega vozila se ne sme pozabiti, da trenutno velik del cene bencina predstavlja trošarina, s čimer se polni državni proračun.
Če bi dejansko vsi avtomobili prešli na električen pogon, bodo prav gotovo uvedli nov davek, ki bo skušal nadomestiti izpada prihodka zaradi prodaje bencina.
Glede same ekologije, pa tudi pridobivanje elektrike ni povsem prijazno za okolje, če samo pomislimo na razne termoelektrarne, prav tako pa tudi sami akumulatorji niso ravno prijazni do okolje.
V bistvu hočem samo povedati, da je vedno potrebno pogledati celotno sliko in ne samo del, ki nam ustreza.
|
| |
| |
Samo še elektrarno na fuzijo rabimo
|
| |
Prikazujem 1 od skupno 1 strani |
|
